Дорожная рейка ФУТУРУМ РДУ Кондор Компакт

Дорожная рейка складная, высота до 3 м, измерение уклонов от 0 до 100 процентов, погрешность 3 процента, вес 10 кг.

Дорожная рейка РДУ Кондор Компакт предназначена для измерений неровностей поверхностей оснований и покрытий, автомобильных дорог и аэродромов (по ГОСТ 30412-96), уклонов проезжей части и обочин дорог и покрытий, аэродромов, крутизны откосов и насыпей при строительстве и ремонте, автомобильных дорог и аэродромов, толщины покрытий, для контроля отклонений от прямолинейности, уклонов и неровностей поверхностей строительной продукции (рам, дверей, ворот из дерева, полихлорвинила, стали, алюминия и других материалов, оснований, фундаментов и стен зданий и других сооружений из железобетона и других материалов).

Рейка представляет собой складную трехсекционную конструкцию. Секции корпуса рейки изготовлены из легкого металла (алюминия или алюминиевых сплавов) и представляют собой полый брусок прямоугольного сечения. Секции корпуса соединены между собой шарнирами, а в рабочем состоянии фиксируются стопорными винтами, расположенными внутри центральной секции корпуса. На боковой поверхности рейки нанесены штрихи (риски), указывающие места для измерений просветов. На центральной секции рейки установлен измеритель уклонов, состоящий из измерительной головки, и сочлененного с ней уровня. Измерительная головка представляет собой механизм с вращающимся лимбом имеющим шкалу. Лимб жестко соединен с валом, который находится внутри корпуса головки и имеет винтовую канавку. Один конец уровня закреплен на оси, позволяющей осуществлять качающие движения, второй конец уровня установлен на винтовую канавку вала измерительной головки и прижимается к ней с помощью пружины. При вращении лимба головки второй конец уровня перемещается в вертикальном направлении, позволяя тем самым установить воздушный пузырек ампулы уровня в среднее (нулевое) положение и таким образом производить измерения уклонов, отсчитывая их значения по лимбу. Во внутренней полости центральной секции вмонтирован эклиметр, предназначенный для измерений уклонов и крутизны откосов. Эклиметр представляет собой диск (сектор) с противовесом и с нанесенной на нем шкалой крутизны в обе стороны. Эклиметр свободно вращается на оси. Шкала эклиметра закрыта прозрачным стеклом с нанесенным на нем штрихом, по которому ведется измерение крутизны. Для измерений неровностей поверхностей в комплект поставки входит клиновой промерник, представляющий собой клин с определенным углом уклона и, нанесенными на одной грани, шкалами: одна шкала предназначена для измерений просветов, другая – для измерений толщины слоев покрытий.

Производится по ТУ BY 190480943.001-2008. Внесена в Государственные реестры средств измерений Республики Беларусь, Российской Федерации и Республики Казахстан.

• Цельнометаллический корпус уровня предохраняет чувствительное устройство от повреждений и обеспечивает стабильность и точность отсчёта угла наклона. 
  
• Лазерная гравировка шкалы лимба, с указанием цены деления позволяет более удобно и точно производить измерения углов наклона.
• Клиновой шаблон имеет две шкалы: для измерения просвета под рейкой (мм) и для определения толщины дорожного покрытия (см).
• Самофиксирующиеся винты-стяжки обеспечивают быструю сборку-разборку рейки, надёжно фиксируя устройство в походном положении и легко освобождаясь одной рукой. Пластиковая головка приятна на ощупь и снабжена ребристой поверхностью для предотвращения проскальзывания. Подпружиненный палец легко отгибается одним движением и не болтается в свободном состоянии.
  
• Усовершенствованная конструкция шарниров сохраняет прямолинейность рабочей поверхности рейки при её многократной сборке и разборке из транспортного положения в рабочее.
• Гладкая грязеустойчивая поверхность предотвращает налипание грязи, гудрона и асфальтобетона, благодаря чему дорожная рейка дольше сохраняет опрятный вид, а работать с ней приятно и удобно.
  
• Гальваническое покрытие полотна значительно повышает жёсткость и прочность всей конструкции. Дорожная рейка не подвержена износу при стирании о грунт, не деформируется при случайных ударах и поставляется с показателем прямолинейности в пределах +/- 0,2 мм - допустимом для поверки. 
  
• Облегчённая конструкция делает рейку ещё более удобной в работе. Рёбра жёсткости убраны внутрь полотна, сокращая количество выступающих частей, стальные компоненты сточены без потери качества, снижая вес всей конструкции более чем на 2 килограмма.

Внесены в Госреестр рейки дорожные РДУ ИЗМЕНЕНИЯ модификаций КОНДОР, КОНДОР-Э, КОНДОР-Н и КОНДОР-Э-Н
Приказ Росстандарта № 2348 от 10.11.2023
Номер в Госреестре 90439-23
Изготовитель ООО "РУСГЕОКОМ"

1. Изменен конструктив петли рейки: значительно увеличен срок эксплуатации дорожных реек, минимизирована возможность провисания колен реек.
2. Проанализированы и полностью пересмотрены материалы, используемые при производстве эклиметра, устранена вероятность закусывания и люфта деталей.
3. Шнек измерительной головки: минимизирована возможность заклинивания при эксплуатации в сложных погодных условиях (грязь, снег)
4. Уровень: введен контроль размера пузырькового пятна.
5. Новый материал вклеивания ампулы: ранее были редкие случаи разрушения старых клеёв под воздействием низких температур (от -14 градусов)
6. Шкала лимба стала удобнее, утвержден увеличенный диапазон измерений.
7. В новой документации утверждены метрологические характеристики электронной модификации рейки
8. Контроль качества продукции на производстве и в метрологической лаборатории.

1 год

нет отзывов